發(fā)動(dòng)機作為”一顆心臟”，對于車(chē)輛而言是多么的重要。然而如果“心臟”正常，可以卻產(chǎn)生煩躁的噪音，并通過(guò)引擎蓋，前翼子板等傳遞到了車(chē)內，那無(wú)疑是讓人煩躁不堪的事情。
作為一輛新車(chē)而言,前期或許不明顯,但是驅動(dòng)齒輪使用時(shí)間過(guò)久,發(fā)動(dòng)機就會(huì )產(chǎn)生磨損,和一些灰塵和污泥流失汽車(chē)金屬疲勞,直接表現是金屬的硬度和金屬疲勞程度的變異性的形狀變化,金屬疲勞后金屬塑性較差,彎曲的叉,例如,在金屬疲勞不能直接連續休息在未來(lái),將會(huì )容易破碎。
無(wú)論你是音樂(lè )愛(ài)好者，都要在金屬疲憊前好好保養你的身體，貼一層隔音，既能加強金屬強度，也能延緩金屬疲憊。如果你是一個(gè)音樂(lè )愛(ài)好者，你不能讓它繼續扼殺你的聽(tīng)力。對引擎蓋進(jìn)行合理的隔音改造可以減少80%的聲音。罩殼保溫材料的選擇罩殼保護應根據吸熱和隔熱進(jìn)行選擇。
發(fā)動(dòng)機罩的散熱不經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機罩，而機艙的持續高溫會(huì )使發(fā)動(dòng)機罩經(jīng)常處于高溫和低溫之間，這對油漆表面的老化有嚴重的影響。特別是，白色的車(chē)輛更容易變成黃色，因為頻繁的冷熱差。所以我們需要吸收熱量，隔熱，以減少引擎蓋顏色的變化和延遲鈑金老化(金屬疲勞)。
